쇄빙선박과 빙하중(극한환경 해양플랜트 시리즈 1)

이 책은 빙해역과 관련한 국내의 과학적, 기술적 관심이 높아지고 있는 최근 동향을 반영하고 빙역학/극지공학의 연구저변을 넓히려는 목적으로 준비하였다. 적으로 다루고 있으며 이러한 내용은 국외에서도 아직 발간된 바 없다. 「쇄빙선박과 빙하중」에 수록된 내용은 필자가 2001년부터 한국과학재단(현재는 한국연구재단)이 지원한 첨단조선공학연구센터(ASERC)를 통해 수행한 「극지운항 쇄빙선 설계기술」과제와, 2009년부터 시작된 지식경제부(현재는 산업통상자원부) 지원 산업원천기술과제인 「빙해선박 선체구조 안전성 평가 기술」연구를 통해 얻어진 결과중에서 빙하중에 관한 내용만 정리한 것이다. 최근 빙해역에서 활동하는 쇄빙선박과 극지 해양구조물 규모가 과거에 비해 훨씬 대형화하고 기능도 훨씬 고도화되는 추세이다. 빙해역 운항 선박의 안전성을 확보하고 빙해역 운항 시 선체 손상의 위험을 감소시키기 위하여 기존 빙해역 선급규정(Ice Class Rule)의 보완에 필요한 과학적인 근거를 마련하는 것을 목표로 쇄빙선박에 작용하는 빙하중을 산정하고 실선계측 데이터베이스를 기반으로 빙하중을 추정하는 경험적인 방법을 찾아내는 것이 이 책에서 추구하는 목표이다.

제 1 장 서 론 제 2 장 빙하중 문제와 국제 연구동향 2.1 INSROP 2.2 ARCDEV 2.3 SAFEICE 2.4 AMSA 제 3 장 빙-구조물 상호작용과 빙하중 시나리오 3.1 빙하중과 빙저항 3.2 전체 빙하중과 국부 빙하중 3.3 쇄빙선박과 빙해역 해양구조물 3.4 빙하중 시나리오 제 4 장 쇄빙선박의 빙하중 실측 데이터 4.1 전체 빙하중 실측 데이터 4.2 국부 빙압력 실측 데이터 4.3 빙하중 실측 데이터 분석 제 5 장 쇄빙선박의 빙하중 추정식 5.1 전체 빙하중 추정식 5.2 국부 빙압력 추정식 제 6 장 빙하중 실측 데이터 통계 분석 6.1 개 요 6.2 확률론적 접근방법 6.3 실측 데이터의 통계 분석 제 7 장 빙하중 산정의 이론 및 수치해석 7.1 러시아 모델 7.2 핀란드 모델 7.3 캐나다 모델 제 8 장 빙해역 선급규정 8.1 캐나다 빙해역 선급규정 8.2 러시아 빙해역 선급규정 8.3 IACS-UR 및 IMO Polar Code 부 록 A.1 Araon호의 남극해 실선계측 데이터 · 참고문헌 · 찾아보기