[목 차]
135회 차량기술사
03 토크 스티어(Torque Steer)의 정의, 특징, 방지 대책
06 내연 기관 밸브의 점프(Jump), 바운스(Bounce), 서지(Surge) 현상
10 KNCAP에서 안전도 평가 항목 중 사고 예방 안전성 평가 항목
14 자동차 전방 카메라를 활용한 운전자보조시스템 기능
17 타이어 압력 감지 센서의 구성 부품과 작동 기능
20 야간 시야 개선장치의 근적외선과 원적외선 작동 방식과 특징
23 하이브리드자동차와 전기자동차에 사용되는 커패시터와 축전용 배터리의 에너지 저장 기능과 역할의 차이점
26 자동차의 주행 저항 요소를 나열하고 요소별 감소 대책
29 전기자동차에 적용되는 고전압 인터 록 회로
32 수소연료전지자동차에서 열관리 시스템의 구성 부품과 역할
36 CAN 통신의 임피던스를 설명하고, 임피던스가 규정값에 맞지 않을 경우 발생하는 문제점
39 전기자동차의 구동 모터에서 레졸버 보정의 필요성과 방법
43 타이어 에너지 소비 효율 등급제
47 크랭크 샤프트의 설계 시 필렛 롤링
50 자동차의 가속 성능 향상을 위한 저항 감소 대책과 여유 구동력 확보 방안
53 전기자동차 설계 시 배터리의 누전 방지 대책
56 E-fuel의 이산화탄소 포집 기술에서 연소 전 포집, 연소 후 포집, 순 산소 연소 포집, 직접 공기 포집
59 스마트 전조등에서 하이 빔 어시스트, 로우 빔 어시스트, 자동 배광 가변형 전조등 시스템
62 엔진에서 발생하는 럼블 소음의 정의, 발생 원인, 저감 대책
65 하이브리드 및 전기자동차에서 전자기 간섭이 발생하는 원인과 해결 방법
68 수소연료전지자동차의 스택 내 전압 불균형이 발생하는 원인과 기술적 해결 방법
70 자율주행 자동차에서 사용되는 4D 이미징 레이더
74 차체에 적용되는 기술 중 DP Steel, TWIP Steel 설명
78 타이어 트레드 패턴의 종류를 나열하고 각각의 특성
82 자동차의 코너링 강성에 영향을 미치는 요소
85 전기자동차에서 영구자석 동기모터의 손실 종류와 특징
89 전자제어 자동변속기에서 변속 패턴을 결정하는 요인
92 엔진의 윤활장치에서 마찰의 종류
95 수소연료전지자동차의 공기 공급 시스템 흐름도와 주요 부품의 역할
98 자동차 CAN 통신 네트워크에서 CGM의 기능과 보안 대책
102 자동차의 리어 엔드 스쿼트와 리어 엔드 토크의 차이점을 설명하고 이를 저감 시키는 방법
137회 차량기술사
82 자동차의 코너링 강성에 영향을 미치는 요소
85 전기자동차에서 영구자석 동기모터의 손실 종류와 특징
89 전자제어 자동변속기에서 변속 패턴을 결정하는 요인
92 엔진의 윤활장치에서 마찰의 종류
95 수소연료전지자동차의 공기 공급 시스템 흐름도와 주요 부품의 역할
98 자동차 CAN 통신 네트워크에서 CGM의 기능과 보안 대책
102 자동차의 리어 엔드 스쿼트와 리어 엔드 토크의 차이점을 설명하고 이를 저감 시키는 방법
109 전기자동차의 레졸버 센서
113 연소실의 Surface / Volume 비를 축소시키는 이유
117 전자제어 현가장치(ECS)와 그 구성에 대해 설명
121 전기자동차 구동방식에서 인휠 드라이브 방식
124 펠티어(Peltier) 효과의 원리
127 컴플라이언스 스티어
130 수소연료전지자동차의 연료전지 스택을 구성하는 부품을 3가지 나열, 각각의 기능
133 교류 전류에서 인덕턴스, 리액턴스
138 수소 제조기술 3가지 방법
141 가솔린엔진에서는 삼원촉매의 효율성이 높은 반면, 디젤엔진에서는 효율성이 낮은 이유
144 제동 시 진동하여 운전자에게 불쾌감을 주는 브레이크 저더의 발생 요인과 벤치 시험의 평가 항목
147 수소연료전지자동차와 하이브리드자동차의 특징
151 전륜구동자동차에서 발생하는 택인 현상
155 수소연료전지자동차의 성능 저하 원인
159 전기자동차의 충전방식 중 충전시간에 따른 분류 방법인 급속충전, 완속충전, 균등충전 방식의 각 특징
164 전자 브레이크 장치에 적용하는 리던던시(Redundancy) 방안
168 고분자 전해질 연료전지(PEMFC)의 구성, 작동원리, 장점
172 팬 클러치에서 유체커플링식, 팬 클러치식, 전동팬 방식의 작동원리, 전동팬 방식의 장·단점
177 브레이크 프리필(Prefill)의 정의와 시스템 구성요소, 작동원리
181 지능형 에어백의 개요 및 그 시스템의 구성요소
185 ADAS의 주요 기능과 그 한계점, 이에 대한 사고 예방에 미치는 영향
189 자율주행자동차에 쓰이는 레이더, 라이다, 초음파 센서, 실화상 카메라, 원적외선 카메라에 대한 장·단점
193 자동차 및 그 구성시스템의 품질을 기대수명 동안 유지하기 위한 설계, 개발 단계에서의 신뢰성 시험의 목적과 종류, 방법
196 자동차 진동소음의 경로별 개선 대책 및 수립과정
199 전기자동차 배터리 냉각방식에서 공냉식 시스템 및 액체 냉각식 시스템 비교·분석
202 전기자동차의 5가지 열관리 회로
205 승용 차체 설계 시 기본 계획 단계에서 고려해야 할 주요 성능
208 기계 구조용 철재 재료인 소결 금속의 제조 방법인 분말 야금법 설명, 제조 공정의 개요, 소결의 특징, 자동차 부품의 적용
212 자율주행자동차에 필요한 차세대 지능형 교통 시스템에서 백-엔드 시스템의 주요 기능
215 하이브리드 전기자동차의 풀 하이브리드 동력 전달 방식 중 직렬 방식과 병렬 방식의 특징과 장·단점
219 자동차의 저탄소 연료에서 액체 합성연료, 바이오 에탄올, 수소연료, 전기에너지에 대하여 각각 설명하고, 이를 활성화하기 위한 개선해야 할 부분
기술사 시험은 단순한 지식의 양이 아니라 제한된 시간 안에 핵심 내용을 얼마나 논리적으로 정리하여 표현할 수 있는가를 평가하는 시험이다. 따라서 이론 학습만으로는 부족하며, 기출문제를 통해 출제 의도를 분석하고 답안 작성 능력을 체계적으로 훈련하는 과정이 반드시 필요하다.
『차량기술사 기출문제 핵심논점 2』는 차량기술사 시험을 준비하는 수험생이 실제 시험 환경에 가장 가까운 방식으로 학습할 수 있도록 구성한 실전형 교재이다. 제135회와 제137회 기출문제를 중심으로 각 문항을 독립적인 답안 형태로 재구성하여 문제 접근 방법과 답안 전개 과정을 자연스럽게 익힐 수 있도록 하였다.
특히 저자는 차량기술사 수험생, 합격자, 출제자 및 평가자로서의 경험을 바탕으로 출제 의도와 채점 기준을 동시에 반영하였다. 단순한 해설을 넘어 채점자가 어떤 내용을 중요하게 평가하는지 이해할 수 있도록 구성하여 실제 시험에서 높은 점수를 받을 수 있는 답안 작성 방향을 제시한다.
또한 각 문항별 핵심 키워드를 제공하여 방대한 시험 범위를 효율적으로 정리할 수 있도록 하였으며, 복잡한 이론을 짧은 시간 안에 표현할 수 있는 실전형 도식과 그림을 수록하여 답안의 전달력과 완성도를 높였다. 이는 기술사 시험에서 요구되는 전문성과 논리성을 동시에 확보할 수 있는 중요한 학습 요소가 된다.
전기자동차, 수소연료전지자동차, 자율주행, ADAS, 차량 통신 네트워크, 배터리 열관리, 저탄소 연료 등 자동차 산업의 최신 기술 트렌드를 반영한 문제들을 통해 최근 출제 경향을 파악할 수 있으며, 기술사 시험뿐 아니라 자동차 분야 실무 역량 향상에도 도움이 된다.
기출문제를 반복 학습하며 답안 작성 능력을 체계적으로 향상시키고자 하는 수험생에게 실질적인 경쟁력을 제공하는 실전형 차량기술사 기출문제 해설서이다.